Covalex Shipping

Covalex Shipping ist ein menschliches Unternehmen für den Transport von Fracht. Es wurde von Hanso Mallory, einem Güterförderer, gegen Ende der Messer-Ära gegründet. Ursprünglich als Schmuggeloperation gestartet, erlangte Covalex an Legitimität, als es zum offiziellen Lieferanten von Gütern des United Empire of Earth (UEE) über alle Grenzen und militärischen Linien hinweg wurde und an Popularität gewann, als es Waffen an anti-Messer-Aktivisten schmuggelte. Derzeit ist es das größte Frachtunternehmen im UEE.

Covalex ist mit zahlreichen Niederlassungen in dutzenden Systemen und Vertragsfrachtern, die Waren fast überallhin transportieren, in der UEE stark vertreten und verfügt über eine der größten Flotten im Universum. Dies ist auf die Politik des Unternehmens zurückzuführen, mit unabhängigen Schiffsbetreibern Verträge abzuschließen. Covalex hat festgestellt, dass Eigentümer, die ihre eigenen Schiffe fliegen, stärker in den Erfolg des Unternehmens investiert sind und ihr uneingeschränktes Engagement eine höhere Leistung gewährleistet. In den meisten Systemen fliegen zu jedem Zeitpunkt eine Mehrheit der Schiffe im Auftrag von Covalex.

Neben ihrem Frachtgeschäft besitzt Covalex auch eine Reihe von orbitalen Plattformen in verschiedenen Systemen. Diese Plattformen, obwohl im Besitz und Betrieb von Covalex, fungieren auch als Transferhubs für viele andere Versandunternehmen. Interessanterweise fallen für Nicht-Covalex-Unternehmen, die diese Zentren nutzen, keine zusätzlichen Gebühren oder Steuern an. Die Nichtberechnung anderer Unternehmen wird sowohl als Möglichkeit betrachtet, den Einfluss auszudehnen, als auch als Möglichkeit, dem Imperium etwas zurückzugeben.

Einige der größeren Plattformen sind sogar zu touristischen Zielen geworden. Geschäfte, Simulationsarkaden und Restaurants säumen den größten Teil der verfügbaren Fläche, die nicht vom Versandgeschäft beansprucht wird. Ursprünglich als Unterhaltung für Frachtführer zwischen den Aufträgen entwickelt, sind sie zu einem Ort geworden, den jeder besuchen kann, der auf der Suche nach einer warmen Mahlzeit und etwas Gesellschaft ist.

Obwohl Covalex heute als solides Unternehmen angesehen wird, das für den Transport einer großen Menge an Fracht im ganzen Imperium verantwortlich ist, ist die Formel für seinen Erfolg weiterhin ebenso ein Teil seiner DNA wie die vielen Kisten, die es verwendet: Die Menschen immer zufriedenstellen.

Ein steiniger Start Gegen Ende der Messer-Ära erhöhte die Regierung die Steuern auf interplanetare Lieferungen, sodass Waren aus anderen Welten zu luxuriösen und unbezahlbaren Gütern wurden. Angesichts der engen Kontrolle des UEE über den Warenfluss begannen viele Menschen auf den Schmuggelhandel zu setzen, um die alltäglichen Dinge zu erhalten, die sie zum Überleben brauchten. Obwohl der Schmuggel äußerst lukrativ war, war er zu dieser Zeit noch gefährlicher als heute. Die Marine wurde angewiesen, drastische Maßnahmen zu ergreifen, um diese wichtige Einnahmequelle zu schützen, und Schmuggler wurden hart und mit tödlicher Gewalt bekämpft. Dennoch wagten Tausende von Männern und Frauen, die damals als „Güterförderer“ bekannt waren, den Sprung durch Sprungpunkte und Blockaden, um heimlich Güter im ganzen Imperium zu transportieren.

Einer dieser Güterförderer, Hanso Malloy, entschied, dass es einen besseren Weg geben müsse. Wenn sie eine offizielle Transportlizenz bekommen könnte, wäre sie in der Lage, Güter leichter zu schmuggeln als ihre Konkurrenten und an den oft riskanten Scanstationen bevorzugt behandelt zu werden. Leider wurden nur eine Handvoll neuer Lizenzen pro Jahr vergeben, und eine solche Lizenz zu erhalten, war ein zeitaufwändiger und kostspieliger Prozess. Wenn sie versuchen würde, eine auf herkömmliche Weise zu erwerben, hätte sie so gut wie keine Chance – aber für Hanso war der normale Weg nie ihr Weg.

Sie dachte sich, dass sie, wenn sie eine dieser Lizenzen erhalten wollte, etwas finden müsste, das jeder brauchte, aber mit dem niemand zu tun haben wollte. Die Antwort kam, als ein Bauer namens Covantino Lexly sie bat, eine Ladung eines Düngemittels namens Moly-Nitronese auf den neu terraformten Planeten zu schmuggeln, auf dem er sich niederlassen wollte. Er war mit den normalen Handelswegen am Ende, da die meisten Frachtführer sich weigerten, mit dem hochgefährlichen tierischen Abfallderivat umzugehen. Das Problem war, dass obwohl es ein besseres Düngemittel für terraformten Boden war, es billigere, sicherere, wenn auch schlechter wirkende Alternativen gab. Der geringfügige Ernteertrag war es nicht wert, die Credits zu zahlen, um es bis an die Grenze zu transportieren … zumindest für einen normalen Frachtführer.

Da das Imperium bestrebt war, die Entwicklung dieser neuen Planeten zu fördern, sah Hanso ihre Chance. Sie umging das TDD-Lizenzgremium und beantragte direkt beim Landwirtschaftsministerium eine spezielle Lizenz zum Transport von Moly-Nitronese. Sie benannte ihr Unternehmen Covalex zu Ehren des Bauern, der sie inspiriert hatte. Das Beste daran war jedoch, dass das Düngemittel von Natur aus schwer zu scannen war und nur sehr wenige Zollbeamte bereit waren, den schrecklichen Stoff von Hand zu durchsuchen. Sie hatte nicht nur ihre Lizenz erhalten, sondern auch den perfekten Weg gefunden, um Güter zu schmuggeln.

Den Schritt zur Legalität machen Mit der Lizenz in der Hand begann Hanso, „Dünger“ in entfernte Systeme zu transportieren. Als geschäftstüchtige Frau erkannte sie, dass die Bedingungen ihrer Lizenz auch auf Subunternehmer angewendet werden konnten. Bald zahlten Förderer aus der ganzen Galaxis Hanso dafür, ihre Farben zu tragen. Die einzige Regel war, dass